葛家鎮液壓系統廠-加煤液壓系統廠-力建平臺液壓系統(多圖)
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加工(gong)
地址(zhi)：山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營(ying)：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統是一種(zhong)以油液(ye)(ye)作(zuo)(zuo)為工(gong)作(zuo)(zuo)介質，利用(yong)油液(ye)(ye)的(de)(de)壓(ya)(ya)力能并通過控制閥門等(deng)附件(jian)操(cao)縱(zong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)執(zhi)行機(ji)(ji)構(gou)工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)整套裝置，包括動(dong)力元(yuan)件(jian)、執(zhi)行元(yuan)件(jian)、控制元(yuan)件(jian)、輔助(zhu)元(yuan)件(jian)（附件(jian)）和液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油。原(yuan)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)輸出特性往往不能和執(zhi)行機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)要求（力，速度，位移）理(li)想匹配。因此，就(jiu)需要某種(zhong)傳動(dong)裝置，將原(yuan)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)輸出量進行適當變換，使(shi)其滿足工(gong)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)要求。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統就(jiu)是用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)原(yuan)理(li)來實現這種(zhong)變換功能的(de)(de)裝置。
上述圖片僅供參考，詳細產(chan)品詳情請咨詢(xun)我(wo)們，更多型號請訪問我(wo)們的網(wang)站或致電我(wo)們了解(jie)'。謝謝
動，除本身具有(you)一定(ding)的振幅和頻率外(wai)，同時還伴隨著(zhu)噪聲(sheng)。它(ta)不(bu)僅使液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統引起(qi)故障，也有(you)害于人類身體健(jian)康。所以，在液(ye)壓(ya)(ya)傳動中通(tong)常把噪聲(sheng)級限制(zhi)在80dB以下。液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統產生噪聲(sheng)的原因主要有(you)以下幾個方(fang)面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回轉體的不平(ping)衡和滾動(dong)軸承的滾動(dong)體發生振動(dong)；
2）液(ye)壓(ya)泵軸(zhou)(zhou)與電機軸(zhou)(zhou)不同心或聯軸(zhou)(zhou)器松動(dong)；
3）管道(dao)支承不良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工(gong)及(ji)裝配(pei)精度(du)不高；
2）泵的“困油”未(wei)得(de)到圓滿解決，流量和壓力脈動較大；
3）軸承(cheng)質量(liang)不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空(kong)氣是(shi)液壓系統產生(sheng)噪(zao)聲的主要原因。
液(ye)壓(ya)控(kong)制閥失靈引(yin)起的噪聲(sheng)
1）溢流閥的調壓(ya)彈簧疲勞或端面與軸心線垂直度不良；
2）閥芯(xin)上的小孔堵塞；
3）閥芯在閥體(ti)內移動不靈活；
4）閥體內流動(dong)液體對閥壁的沖(chong)擊；
5）流動液體(ti)的渦流或流體(ti)剪切(qie)等。
上述(shu)圖片僅供(gong)參考，詳細產品詳情(qing)請(qing)咨詢我(wo)們，更(geng)多型號請(qing)訪問(wen)我(wo)們的網站或致電我(wo)們了(le)解(jie)"。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)
開式系(xi)統(tong)和閉(bi)式系(xi)統(tong)：
按照液壓回路的基本構成可以(yi)把(ba)液壓系統劃分為開式系統和閉式系統。
開式系統：
泵所輸出的壓力油(you)(you)在完成(cheng)做功(gong)任務后從執(zhi)行駛器返回油(you)(you)箱(xiang)。應用普(pu)遍，但(dan)油(you)(you)箱(xiang)要足(zu)夠(gou)的大(da)。有油(you)(you)缸的系統肯(ken)定是開式系統
閉式系統：
泵(beng)(beng)輸出的壓力油(you)從(cong)執行器再返回泵(beng)(beng)，從(cong)而(er)形成(cheng)閉式回路。多用(yong)于車(che)輛的行走驅動，用(yong)升壓泵(beng)(beng)補油(you)，并(bing)且用(yong)沖(chong)洗(xi)閥局部換油(you)。
與開式回(hui)路(lu)相比，閉式回(hui)路(lu)（特別(bie)是(shi)(shi)制動時有(you)功率回(hui)收的效果），發熱量少，執行器的前進、后退平穩；但是(shi)(shi)泵(beng)必須是(shi)(shi)雙流向變(bian)量泵(beng)。
